Городские новости, анонсы, события Казани
В Татарстане принят закон «О перевозках пассажиров и багажа легковыми такси на территории Республики Татарстан»
Законопроект о такси был принят сегодня на заседании Государственного Совета во втором чтении и в целом. В ближайшее время его направят на подпись Президенту республики.
«7 июля на сессии Государственного Совета документ был принят в первом чтении с большими оговорками и многочисленными замечаниями, подвергался справедливой критике, — напомнил коллегам председатель Комитета по экономике, инвестициям и предпринимательству Марат Галеев, — поэтому работа над ним не прекращалась и на протяжении парламентских каникул. Проходили многочисленные консультации с членами Правительства и мэрии Казани, руководителями таксомоторных организаций и кол-центров, проводились публичные обсуждения». Марат Галеев также подчеркнул, что большая часть вопросов таксомоторных перевозок регулируется федеральным законодателем, к полномочиям регионов отнесены лишь установление дополнительных мер безопасности и контроль.
В итоге проведенной работы законопроект ужался наполовину – с десяти страниц до пяти, сменил название – «О перевозках пассажиров и багажа легковыми такси на территории Республики Татарстан» и содержит только те положения, которые регулируются региональным законодательством. Всего к законопроекту поступило 20 поправок.
14 сентября, накануне обсуждения законопроекта на заседании Государственного Совета, председатель Комитета по экономике, инвестициям и предпринимательству Марат Галеев дал пресс-конференцию, на которой еще раз были обсуждены все правовые новшества в регулировании рынка такси, которые вносятся федеральным законодательством и региональным законом «О перевозках пассажиров и багажа легковыми такси на территории Республики Татарстан». Напомним, вчера в пресс-конференции также приняли участие заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Азат Галиахметов, заместитель начальника отдела технического надзора и регистрационной работы Управления ГИБДД МВД по РТ Радик Нурхамитов и генеральный директор ООО «Туран-авто» Алишер Мавлонов.
Итак, согласно принятому законопроекту, деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Татарстан осуществляется при наличии у перевозчика специального разрешения, выдаваемого уполномоченным органом исполнительной власти. Разрешение выдается на каждую машину такси сроком на пять лет. Первое разрешение (также как и дубликат в случае потери оригинала) можно получить бесплатно до 1 января 2013 года. Далее форму разрешения, срок его действия, порядок выдачи и переоформления, сумму оплаты и структуру реестра выданных разрешений определяет Кабинет Министров республики.
В совокупности федерального и республиканского законов к легковым такси в Татарстане будут предъявляться следующие требования: машина легкового такси должна быть белого или желтого цвета, иметь левостороннее расположение рулевого управления, опознавательный фонарь оранжевого цвета, цетографическую композицию — традиционные «шашечки» по борту, а также быть оборудована таксометром. Такси должно проходить плановый техосмотр с той же периодичностью, что и остальной общественный транспорт — то есть 1 раз в полгода. Основные требования предъявляемые к водителям — наличие водительского стажа не менее 3-х лет и отсутствие совместительства работы в такси с иной деятельностью — норма, давно присутствующая в Трудовом кодексе.
Контроль за соблюдением требований к организации таксомоторных перевозок осуществляется путем проведения плановых и внеплановых документарных и выездных проверок. У таксистов могут проверить наличие разрешения, а также путевого листа с отметками о прохождении предрейсового медосмотра водителя и техосмотра автомобиля. Наряду с жестким контролем у таксомоторов могут появиться и преимущества по отношению к остальному личному автотранспорту. Диалог о предоставлении таких преференций, как специальные оборудование специальные осановочные площадки и снятие запретана движение по полосам для рейсового транспорта для такси, активно ведется между законодателями и ГИБДД. Есть примеры и других субъектов федерации, где после принятия регионального закона таксомоторные компании, объединившись в саморугулирующиеся организации, уже добились таких льгот от местных властей.
Жесткость требований федерального законодательства в республиканском законе, по словам Марата Галева, «облегчена» также положением о том, что индивидуальные предприниматели, осуществляющие деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси, могут применять упрощенную систему налогообложения, а также предоставлением временной отсрочки исполнения некоторых пунктов закона. Республиканский закон вступает в силу через 10 дней после дня его официального опубликования, за исключением требований единого цвета кузова такси (вступают в силу с 1 января 2013 года).
На заседании Государственного Совета сегодня присутствовал начальник Управления ГИБДД МВД по РТ Рифкат Минниханов, который также высказал свое мнение по поводу принятого республиканского законопроекта. «Наша роль – выявить тех перевозчиков, которые занимаются частным извозом, возникают проблемы в этом вопросе, — сказал Рифкат Минниханов, — считаю, что первый закон о такси позволит перейти ко второму этапу наведения порядка на дорогах – принятию специального закона о частных перевозчиках, эксплуатирующих индивидуальный транспорт».
«Некоторые регионы уже приняли свои законы о такси, — подвел итог обсуждению Председатель Государственного Совета Фарид Мухаметшин, — ряд вопросов требует принятия подзаконных нормативно-правовых актов». «Считаю, что мы положили большой работе по упорядочению сферы таксомоторных перевозок, обеспечению безопасности наших граждан», — сказал Фарид Мухаметшин.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства РТ